中新网武汉3月27日电 (武一力 李璐)“长江新链”27日在武汉开通运行，此举标志着长江干线实现5G全覆盖。
“长江新链”由交通运输部长江航务管理局(简称长航局)与中国移动通信集团有限公司(简称中国移动)联合推动，旨在通过5G、5G-A(5.5G)、北斗、大数据、AI等先进技术的深度融合，长江航运智能化水平得以提升。
3月27日，“长江新链”在武汉开通运行。郭凯 摄
长江黄金水道承担着沿江80%以上的铁矿石、电煤和外贸货物运输，但跨度长、地形复杂、船舶流动性大，航运通信网络覆盖面受限、数据传输不畅，制约了航运发展。
2023年，长航局联合中国移动提出“长江新链”方案，即建设5G全覆盖的“通信链”，打造联人、联物、联船的“应用链”，构筑新设施、新装备、新模式、新产业的“创新链”，提供全流域、全方位管控的“服务链”，创新可复制、可推广的“价值链”，“五链”一体夯实长江航运数智化底座。
长航局科技与信息化管理处处长沈延虎介绍，“长江新链”实现了航运数据的实时共享与动态监控，可显著提升航运物流效率。例如，长江武汉段成功打通港口、船舶、货物数据流，减少信息壁垒，使港口枢纽运行更加高效，不仅缩短船舶待港时间，还通过智能调度提升货物周转速度。通过“长江新链”，船员能便捷获取航道、锚位等信息，管理人员也能实时监测船舶水污染物排放和岸电使用情况。
长航局局长刘亮表示，“长江新链”不仅可助力长江航运向更加智能化、高效化的方向发展，对长江涉水机构的数据感知、深度挖掘、高效管理、智能分析和精准决策，以及社会公众安全出行、打造长江黄金旅游带等都有重要意义。
以“长江新链”为基础，一批新一代航运系统正加快建设。中国工程院院士严新平认为，“长江新链”精准的感知力和高效的传输率，将为打造内河新一代航运系统、推动智能驾驶发展等带来新的机遇与可能。(完)
